某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号

　　某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

　　施工过程中发生如下事件:

　　事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。

　　事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。

　　事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。

　　事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位做出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。

　　本题知识点：公路工程项目施工管理

　　1) 判断隧道各段围岩的级别，写出事件一中比选出的施工方法。

　　【正确答案】 K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为Ⅴ级围岩，K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段为Ⅳ级围岩，K68+598～K69+008段为Ⅲ级围岩。比选出的施工方法是环形开挖留核心土法。

　　【答案解析】

　　本题知识点：公路工程项目施工管理

　　2) 事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。

　　【正确答案】 洞内外观察、地表下沉、拱顶下沉为必测项目。

　　拱顶下沉采用水准测量的方法，可使用水准仪、钢尺测量。

　　【答案解析】

　　本题知识点：公路工程项目施工管理

　　3) 指出事件三施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。

　　【正确答案】 事件三中的错误有采用干喷技术，采用挂模的方式喷射混凝土。隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺，严禁挂模喷射。

　　喷射混凝土质量检验实测项目包括：喷射混凝土强度、喷层厚度、喷层与围岩接触状况。

　　【答案解析】

　　本题知识点：公路工程项目施工管理

　　4) 分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。

　　【正确答案】 掉落的原因是喷射混凝土前，没有对岩面进行清洁，造成喷射混凝土和围岩接触不良。施工单位应将原喷射混凝土凿除，并凿除至围岩面，同时对岩面进行清洗，再按设计要求喷射混凝土。

　　【答案解析】

　　本题知识点：公路工程项目施工管理

　　5) 本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证，审查?