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公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用永久作用的设计值效
2019-02-13来源:
【单选题】 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合，该组合称为（ ）。
A.基本组合
B.偶然组合
C.作用短期效应组合
D.作用长期效果组合
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【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是桥梁的作用组合效应。基本组合——永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合。参见教材P123。
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