市政工程-习题强化[超值精品]_第01讲　典选之题-城镇道路工程（一）-手机网

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市政公用工程管理与实务（2024）习题强化[超值精品]

第一篇　市政公用工程技术——第一章　城镇道路工程

第01讲　典选之题-城镇道路工程（一）

时长：00:46:37

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第02讲　典选之题-城镇道路工程（二）

时长：00:40:54

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第03讲　典选之题-城镇道路工程（三）

时长：00:36:57

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　　课程介绍
　　

　　2.解读方式：分专业先进行选择题讲解后进行综合案例解析
　　3.说在最前：在分专业讲解选择题前，对该专业的重要知识点进行先行框架回顾
　　

　　典选之题：
　　

　　典选之题之城镇道路
　　要点回顾：
　　

　　【例题】下列关于常用路面材料适用的说法正确的有（　）。
　　A.沥青贯入式路面可用于城市快速路
　　B.沥青混凝土路面适用于各等级道路
　　C.钢纤维混凝土路面可用于次干路
　　D.砌块路面适用于支路以上道路
　　E.沥青表面处治适用于支路及停车场

　　【例题】（　）以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架。
　　A.快速路
　　B.主干路
　　C.次干路
　　D.支路

【例题】路基的性能指标不包括（　）。　　A.高温稳定性　　B.整体稳定性　　C.变形量控制　　D.低温抗裂性　　E.表面平整性


	『正确答案』ADE 『答案解析』路基的性能指标包括：路基整体稳定性和变形量控制。　　横向知识：面层应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害能力；为保证交通安全和舒适性，面层还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。

【例题】下列关于沥青路面结构层的描述错误的有（　）。　　A.沥青路面结构自上至下由面层、基层、垫层组成　　B.路基是路面结构的承重层主要承担竖向荷载作用　　C.高级沥青路面面层可分为表面层、中面层、底面层　　D.路基处于潮湿或过湿状态的路段应设置排水垫层　　E.级配碎石属于刚性基层材料可用于重交通的道路的下基层


	『正确答案』BE 『答案解析』选项B：基层是路面结构的承重层。　　选项E：级配碎石可用于中、轻交通道路的下基层及轻交通道路的基层。　　横向知识：级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。

　　横向知识：
　　

【例题】热拌沥青混合料中，符号AC-C代表（　）。　　A.热拌沥青碎石混合料　　B.粗型密级配沥青混合料　　C.开级配沥青混合料　　D.排水沥青混合料


	『正确答案』B 『答案解析』

【例题】下列关于不同沥青路面面层类型的描述中错误的是（　）。　　A.OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料　　B.温拌沥青混合料的生产温度略高于冷拌沥青混合料20～40℃ 　　C.冷拌沥青混合料适用于支路及以下道路的面层　　D.沥青贯入式面层厚度一般不宜超过100mm


	『正确答案』B 『答案解析』温拌沥青面层。温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”（HMA）温度低20～40℃下生产和施工的沥青。

【例题】沥青路面面层使用指标不包括（　）。　　A.承载能力　　B.平整度　　C.噪声量　　D.胀缩性


	『正确答案』D 『答案解析』沥青路面的使用指标包括：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。　　横向知识：

【例题】关于无机结合料基层材料的描述正确的是（　）。　　A.二灰土中粉煤灰的含量越大其早期强度增长越快　　B.水泥稳定土不得用于高等级道路的基层和底基层　　C.二灰稳定粒料可用于高等路面的基层和底基层　　D.石灰稳定土在温度低于4℃时强度几乎不增长


	『正确答案』C 『答案解析』　　选项A：二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。　　选项B：水泥土只用作高级路面的底基层。　　选项D：石灰稳定土在温度低于5℃时强度几乎不增长。

　　横向知识：
　　水稳早强：水泥土＞石灰土＞二灰土
　　抗冻性：二灰土＞水泥土＞石灰土
　　收缩性：石灰土＞水泥土＞二灰土

基层名称	特点
石灰稳定土石灰土	良好板体性，水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥土。强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长；干缩和温缩明显，易开裂，强度未充分形成时表面会遇水软化，并容易产生唧浆冲刷等损坏
水泥稳定土水泥土	良好板体性，水稳性和抗冻性比石灰土好。初期强度高，强度随龄期增长。易干缩，低温时冷缩，导致裂缝。水泥土的干缩、温缩系数明显大于水泥稳定粒料。强度没有充分形成时表面遇水软化易造成沥青面层龟裂破坏，抗冲刷能力低，易产生唧浆
石灰工业废渣稳定土（粒料）二灰土二灰粒料	具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，抗冻性比石灰土高得多。早期强度低，温度低于4℃时强度几乎不不增长；粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后的强度增长幅度越大。收缩明显，但其收缩性小于水泥土和石灰土。若粉煤灰中的SO₃含量偏高易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值

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