市政工程知识辅导：部分苜蓿叶式立交怎么布设？有哪些优缺点？
2015-01-09 14:48 建设工程教育网整理
应使转弯车辆的出入尽量少妨碍主线的交通，最好使每一转弯运行均为右转弯出入，不得已时应优先考虑右转出口。平面交叉口应布置在次线上。
优点：
主线直行车快速通畅，单一驶出方式简化了主线上的标志；
仅需一座桥，用地和工程费用较小；
远期可扩建为全苜蓿叶式立交。
缺点：
次线上存在平面交叉，有停车等待和错路远行可能。
责任编辑：cj
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2015-01-09 14:48 建设工程教育网整理
应使转弯车辆的出入尽量少妨碍主线的交通，最好使每一转弯运行均为右转弯出入，不得已时应优先考虑右转出口。平面交叉口应布置在次线上。
优点：
主线直行车快速通畅，单一驶出方式简化了主线上的标志；
仅需一座桥，用地和工程费用较小；
远期可扩建为全苜蓿叶式立交。
缺点：
次线上存在平面交叉，有停车等待和错路远行可能。