距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间,考生们都在紧张的备考冲刺状态,这一阶段,做好知识点的归纳和总结是相当重要的,建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结,希望对各位考生朋友们有所帮助!
![一建核心知识点 一建核心知识点](https://www.jianshe99.com/upload/resources/image/2019/08/29/152651.png)
2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点:沥青路面面层施工
一、 热拌沥青混凝土路面施工工艺
主要工艺:路缘石安装、喷洒透层油、试验段施工、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实、路面成型检测。
辅助工艺:机械试运转、配合比调试、试机拌和、沥青混合料生产、沥青混合料抽提等试验。
二、 施工准备
1. 做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
2. 恢复中线,画好边线。
3. 清扫下承层,底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。
4. 试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。(工艺参数和技术参数)
三、 沥青混合料的拌和
1. 沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃。集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。
2. 出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时废弃。
四、 沥青混合料的运输
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。
五、 沥青混合料的摊铺
1. 底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
2. 沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超过165℃,在摊铺过程中随时检查并做好记录。
3. 采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有5~10cm宽度的重叠。
六、 混合料的压实
1. (1)初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;(2)复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍,碾压温度多控制在80~100℃;(3)终压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
2. 碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。
3. 采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
七、 接缝处理
1. 梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20~30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。
2. 半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层10~15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10~15cm,充分将接缝压实紧密。
3. 横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
4. 纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上。
一建考前冲刺抢分大作战,一站过一建!参与打卡活动,赢取学习好礼!扫描进入小程序参与打卡,冲刺一建:
![一建打卡 一建打卡](https://www.jianshe99.com/upload/resources/image/2019/08/29/152652_2000x1000.jpg)
2024年一级建造师全新课程上线,网校总结多年成功辅导经验,从学员实际需求出发,结合一级建造师考试命题规律、重点、难点,融入先进的教学理念,推出全新个性化班次,学习刻不容缓!加入我们,为你的一建考试保驾护航。课程详情>> 马上购课>>