距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间，考生们都在紧张的备考冲刺状态，这一阶段，做好知识点的归纳和总结是相当重要的，建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结，希望对各位考生朋友们有所帮助！

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点：常用模板、支架和拱架的施工

一、 模板安装的技术要求

1. 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。

2. 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

3. 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

4. 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1／1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

二、 施工预拱度

1. 支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；

2. 支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；

3. 支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；

4. 支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；

5. 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；

6. 承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。

三、 支架、拱架制作安装

1. 支架和拱架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。

2. 安装时应注意以下几点：

（1）支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上。

（2）施工用的脚手架和便桥，不应与结构物的模板支架相连接。

（3）船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向。

3. 应通过预压的方式，消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。

四、 模板、支架和拱架的拆除

承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议。

（一）拆除期限的原则规定

1. 模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定

（1）一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

（2）现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后，方可卸落拆除。

2. 石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求

（1）浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的70%。

（2）跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。

（二）拆除时的技术要求

1. 模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。

2. 在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

3. 在拟定卸落程序时应注意以下几点

（1）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落。

（2）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。

4. 墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。

5. 模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

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