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预应力混凝土工程施工-一建公路实务核心知识点

距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间,考生们都在紧张的备考冲刺状态,这一阶段,做好知识点的归纳和总结是相当重要的,建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结,希望对各位考生朋友们有所帮助!

一建核心知识点

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点:预应力混凝土工程施工

一、 预应力材料保护及预应力管道

1. 预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

2. 在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。

3. 锚具、夹具和连接器均应设专人保管。

4. 用于后张结构时,锚具或其附件上宜设压浆孔或排气孔。

5. 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。

6. 锚具、夹具和连接器进场时按下列规定进行验收

(1)外观检查:应从每批中抽取2%的锚具且不少于10套。

(2)硬度检验:应从每批中抽取3%的锚具且不少于5套。

(3)静载锚固性能试验:应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品,与相应规格和。

7. 预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过2000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。

8. 在后张有粘结预应力混凝土结构中,张拉钢筋的孔道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成,刚性管道应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁;半刚性管道应是波纹状的金属螺旋管。

9. 一般情况下,管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0~2.5倍。

二、 混凝土的浇筑

1. 从各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量),不宜超过水泥用量的0.6%,当超过0.6%时,宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。

2. 浇筑混凝土时,宜根据结构的不同型式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。

3. 浇筑混凝土时,对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋。

4. 浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;梁身较高时也可分两次或三次浇筑;梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇顶板及翼板。

5. 混凝土浇筑完成并初凝后,应立即开始养护。用于判断现场预应力混凝土结构或构件强度的混凝土试件,应置于现场与结构或构件同环境、同条件养护。

三、 施加预应力机具及设备要求

1. 施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和校验。

2. 当处于下列情况之一时,应重新进行标定

(1)使用试件超过6个月;

(2)张拉次数超过300次;

(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;

(4)千斤顶检修或更换配件后。

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