距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间，考生们都在紧张的备考冲刺状态，这一阶段，做好知识点的归纳和总结是相当重要的，建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结，希望对各位考生朋友们有所帮助！

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点：钻孔灌注桩施工

一、 钻孔灌注桩施工的主要工序

1. 钻孔灌注桩的施工主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。

2. 埋设护筒的作用：稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向。

3. 泥浆制备：具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

4. 钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔，常用的方法是正循环回转法、反循环回转法、潜水电钻法、冲抓锥法、冲击锥法。

5. 清孔的方法：有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。

6. 每根灌注桩留取混凝土抗压强度试件应各为3～4组。宜选择有代表性的桩采用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐桩进行检测；设计有规定或对桩的质量有疑问时，应采用钻取芯样法对桩进行检测，当需检验柱桩的桩底沉淀与地层的结合情况时，其芯样应钻至桩底0.5m以下。

二、 施工中易出现的问题及预防和处理方法

1. 钢筋笼上浮

原因：混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快；钢筋笼未采取固定措施。

措施：接近钢筋笼下端时，放慢浇筑速度；减少导管埋入深度；浇筑混凝土前将钢筋笼固定在孔位护筒上。

2. 断桩

原因：混凝土和易性差，致使导管堵塞；计算导管埋管深度时出错，使导管脱离混凝土面；钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，混入泥浆；导管接头处渗漏；混凝土供应中断。

措施：严控混凝土配合比；防止导管脱离混凝土面；钢筋笼主筋接头要焊平；对导管进行检漏和耐压试验。

3. 桩身混凝土质量差

原因：浇灌混凝土未边灌边振捣；孔壁土坍落在混凝土中。

措施：认真控制混凝土的配合比和坍落度，设置串筒。

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