距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间,考生们都在紧张的备考冲刺状态,这一阶段,做好知识点的归纳和总结是相当重要的,建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结,希望对各位考生朋友们有所帮助!
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2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点:钻孔灌注桩施工
一、 钻孔灌注桩施工的主要工序
1. 钻孔灌注桩的施工主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
2. 埋设护筒的作用:稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向。
3. 泥浆制备:具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。
4. 钻孔:一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔,或用旋转机具辅以高压水冲成孔,常用的方法是正循环回转法、反循环回转法、潜水电钻法、冲抓锥法、冲击锥法。
5. 清孔的方法:有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等,其中抽浆法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。
6. 每根灌注桩留取混凝土抗压强度试件应各为3~4组。宜选择有代表性的桩采用无破损法进行检测,重要工程或重要部位的桩宜逐桩进行检测;设计有规定或对桩的质量有疑问时,应采用钻取芯样法对桩进行检测,当需检验柱桩的桩底沉淀与地层的结合情况时,其芯样应钻至桩底0.5m以下。
二、 施工中易出现的问题及预防和处理方法
1. 钢筋笼上浮
原因:混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快;钢筋笼未采取固定措施。
措施:接近钢筋笼下端时,放慢浇筑速度;减少导管埋入深度;浇筑混凝土前将钢筋笼固定在孔位护筒上。
2. 断桩
原因:混凝土和易性差,致使导管堵塞;计算导管埋管深度时出错,使导管脱离混凝土面;钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,混入泥浆;导管接头处渗漏;混凝土供应中断。
措施:严控混凝土配合比;防止导管脱离混凝土面;钢筋笼主筋接头要焊平;对导管进行检漏和耐压试验。
3. 桩身混凝土质量差
原因:浇灌混凝土未边灌边振捣;孔壁土坍落在混凝土中。
措施:认真控制混凝土的配合比和坍落度,设置串筒。
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