距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间,考生们都在紧张的备考冲刺状态,这一阶段,做好知识点的归纳和总结是相当重要的,建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结,希望对各位考生朋友们有所帮助!
2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点:隧道施工监控量测技术
一、 监控量测的目的
通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
二、 量测内容与方法
1. 必测项目:
洞内、外观察:现场观测、地质罗盘等。
净空变化:各种类型收敛计、全站仪。
拱顶下沉:水准测量的方法,水准仪、钢尺等。
地表下沉:水准测量的方法,水准仪、铟钢尺等。
2. 隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测;安设锚杆后,应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测。
三、 量测数据处理与应用
1. 应及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和空间关系曲线。
2. 当位移—时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。
3. 当位移—时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。
4. 二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;
(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。
对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。
四、 竣工文件中应包括的量测资料
1. 现场监控量测计划。
2. 实际测点布置图。
3. 围岩和支护的位移—时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。
4. 经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。
5. 现场监控量测说明。
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