距离2019年一级建造师考试还有不到一个月的时间，考生们都在紧张的备考冲刺状态，这一阶段，做好知识点的归纳和总结是相当重要的，建设工程教育网为大家提供了2019年一级建造师《公路工程管理与实务》的一些核心知识点总结，希望对各位考生朋友们有所帮助！

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点：隧道施工监控量测技术

一、 监控量测的目的

通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。

二、 量测内容与方法

1. 必测项目：

洞内、外观察：现场观测、地质罗盘等。

净空变化：各种类型收敛计、全站仪。

拱顶下沉：水准测量的方法，水准仪、钢尺等。

地表下沉：水准测量的方法，水准仪、铟钢尺等。

2. 隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。

三、 量测数据处理与应用

1. 应及时对现场量测数据绘制时态曲线（或散点图）和空间关系曲线。

2. 当位移—时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。

3. 当位移—时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。

4. 二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：

（1）隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；

（2）隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。

对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。

四、 竣工文件中应包括的量测资料

1. 现场监控量测计划。

2. 实际测点布置图。

3. 围岩和支护的位移—时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。

4. 经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。

5. 现场监控量测说明。

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