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　　试题word版：2013年一级建造师《公路工程管理与实务》试题及答案解析   　

　　一建公路实务案例二：

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背景：

施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥布置为246m＋126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚为1.5m。

编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案，塔索施工示意图见图2。

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：

（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。

（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。

（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。

施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：

（1）塔底高程测量、塔底轴线的塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。

（2）劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。

（3）考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。

……

问题：

1.  滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。

2.  写出安全专项方案论证中A、B、C、D分别对应的相关人员或部门。

3.  针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？

4.  补充完善索塔施工主要测量工作。

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