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2013一级建造师《公路工程管理与实务》考试案例及解析(二)

   【高清版】2013年一级建造师公路工程管理与实务试题及答案,一建老师【达江】带队完成试题答案的解析。

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  试题word版:2013年一级建造师《公路工程管理与实务》试题及答案解析    

  

 

  一建公路实务案例二:

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背景:

施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥,主桥布置为246m126m,设计车速120km/h,桥面宽26.5m,采用方尖碑式索塔,塔尖为四棱锥形,索鞍区塔身为7.4m(顺桥向)×6.4m(横桥向),向下渐变为7.8m×8m,空心断面。桥面以上塔高124m,中塔柱壁厚为1.2m,下塔柱壁厚为1.5m

编制索塔施工方案时,施工单位根据本桥索塔特点,对滑模和爬模两种施工方法进行了比选,最终选择了适合本桥特点的施工方案,塔索施工示意图见图2

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证:

1)工程施工前,索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制,B审核,C审批。

2)监理单位专业监理工程师对方案审核合格后,D签字审批。

3)论证专家组对方案审查后,提出书面论证审查报告。

施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有:

1)塔底高程测量、塔底轴线的塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。

2)劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。

3)考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因,放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。

……

问题:

1.  滑模和爬模两种施工方法相比,哪种方法更适合本桥索塔施工?简要说明理由。

2.  写出安全专项方案论证中ABCD分别对应的相关人员或部门。

3.  针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备?

4.  补充完善索塔施工主要测量工作。

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