[考频指数]★★

　　[考点精讲]

　　质量缺陷的处理概括起来应做好以下两项工作：

　　一、质量缺陷性质的确定

　　质量缺陷性质的确定是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。

　　1.观察现场情况和查阅记录资料。

　　2.检验与试验。主要是通过检查、测量与该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因。

　　3.专题调研。有些质量问题，仅仅通过以上两种方法仍不能确定。如某大桥在交工后不到一年的时间里出现了超过规范要求的裂缝，仅通过简单的观察和查阅现有资料很难确定产生裂缝的根本原因，找不到原因也就无从确定进一步的处理措施，在这种情况下就需要采用专项调研，通过对勘测、设计、施工各个环节的调查、分析研究，辅之以辅助的检测手段，确定质量问题的性质和为随后采取的措施提供依据。

　　在这种情况下，为了查明产生问题的根本原因，有必要组织有关方面的专家或专题调查组提出检测方案，对所得到的一系列参考依据和指标进行综合分析研究，找出产生缺陷的原因，确定缺陷的性质。这种专题研究，对缺陷问题的妥善解决作用重大，因此经常被采用。

　　二、质量缺陷处理方法

　　1.整修与返工。缺陷的整修主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。

　　返工的决定应建立在认真调查研究的基础上，是否返工应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。

　　2.综合处理办法。综合处理办法主要是针对较大的质量事故而言的。这种处理办法不像返工和整修那样简单、具体，它是一种综合的缺陷（事故）补救措施，能够使得工程缺陷（事故）以最小的经济代价和工期损失，重新满足规范要求。

　　处理的办法因工程缺陷（事故）的性质而异，性质的确定则以大量的调查及丰富的施工经验和技术理论为基础。具体做法可组织联合调查组、召开专家论证会等方式。

　　[经典例题]

　　1.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（　）。

　　A.装饰

　　B.整修

　　C.返工

　　D.综合处理

　　[答案]B

　　[解析]本题考查的是公路工程质量缺陷处理方法。质量缺陷处理方法主要包括整修、返工和综合处理。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。

　　2.由于放样错误，导致桥梁跨径较设计增加50cm，经论证后，将上部结构的方式进行了改变，这种质量缺陷的处理方法称为（　）。

　　A.整修

　　B.返工

　　C.综合处理方法

　　D.专题调研

　　[答案]C

　　[解析]本题考查的是公路工程质量缺陷处理方法。综合处理方法是一种综合补救措施，能够使得工程缺陷以最小的经济代价和工期损失，重新满足规范要求。

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