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城镇道路分类：
1.城市道路分级及相关特征
依据城市道路网中的地位、交通功能以及在城镇规划道路系统中所处的地位将道路划分为快速路、主干路、次干路及支路;交通性减弱，服务性增强。
分类 | 道路出入口与连接性 | 中央分隔带 | 横断面 | 设计车速（km/h） |
快速路 | 全部控制出入，连续通行； 两侧不应设建筑物出入口 | 必须有 | 双、四幅 | 60～100 |
主干路 | 连接主要分区，以交通为主； 两侧不宜设建筑物出入口 | 应该有 | 三、四幅 | 40～60 |
次干路 | 与主干路结合成干路网， 主集散交通，兼服务 | 可以有 | 单、双幅 | 30～50 |
支路 | 局部交通，服务为主 | 无 | 单幅 | 20～40 |
2.道路路面的两种分类
类别 | 内容 | 对应面层材料 | 对应路面特征/适用范围 |
路面结构类型 | 沥青 | 沥青混合料 | 各交通等级道路 |
沥青贯入式、沥青表面处治 | 中、轻交通道路 |
水泥混凝土 | 普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土 | 各交通等级道路 |
砌块 | —— | 支路、广场、停车场、人行道、步行街 |
力学特性 | 柔性 | 沥青混凝土，沥青碎石、 沥青贯入式 | 弯沉变形较大，抗弯强度小； 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 |
刚性 | 水泥混凝土 | 抗弯拉强度大，弯沉变形很小； 破坏取决于极限弯拉强度 |
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