全国一级建造师执业资格考试用书
《港口与航道工程管理与实务》
2011年网上增值服务(1)
一、关于2011年全国一级建造师执业资格考试用书(第三版)《港口与航道工程管理与实务》
2011年全国一级建造师执业资格考试用书(第三版)《港口与航道工程管理与实务》(以下简称“考试用书”)是根据修订后的2011年版《专业工程管理与实务》(港口与航道工程)科目考试大纲(以下简称“考试大纲”)的具体要求,为有利于帮助参考人员复习、备考和培训而组织编写的。
“考试用书(第三版)”是在2010年4月中国建筑工业出版社出版、发行的全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》的基础上,总结经验,听取有关人员对本书的意见,特别是听取了参考人员复习备考和参加考试后对本书的意见和建议,组织有关人员进一步修订后完成的。
本书在此次修订时,新增了大约15%的内容,例如水运工程招投标的管理、港口与航道工程工程量清单计价的应用、中华人民共和国交通部《港口建设管理规定》、中华人民共和国交通部《航道建设管理规定》、一级建造师(港口与航道工程)注册执业管理规定及相关要求等,改写了《水运工程质量检验标准》的相关内容等;删除了大约5%过时或与工程项目管理关系稍欠紧密的部分内容;并根据有关规范、规程的修订,调整改写了部分内容。修订后,本书总计分为3章、5节、51条、166目。根据人事部、住房和城乡建设部联合发布的“考试大纲”的要求,本书对166目中的知识点仍分为“掌握”、“熟悉”和“了解”三个层次进行论述。
本书在编写和修订中结合各章、节的叙述,插入了部分案例,这些案例大部分是港口与航道工程施工生产中遇到的实际问题,加以整理而提出的,目的是帮助读者加深对本书内容的理解、掌握和应用。
二、对历年考试的总结和分析
自2004年以来一级注册建造师的考试已经进行了6次,总结和分析历年的试卷,我们可以看出,对于港口与航道工程专业,命题的根本依据是“考试大纲”,具体内容是全国一级建造师执业资格 “考试用书”。6次考试选择题总计180题(单选120题、多选60题),经仔细查阅,非常明显,每题的答案,均可在“考试用书”中查得,某些重点内容有2~4次的重复出现;综合试题部分的30题,其中的某些问,也可在书中直接查得答案,其余的一些综合性的问点,也都没有超出考试用书的范围,只是把各方面的知识加以综合应用罢了。
这本书,从拟定编写大纲时起,以及后来的每次修订,住房和城乡建设部就非常明确地指出,这是一本“考试用书”,要贴近考试;编写的原则是:力求密切结合工程实际,抓住本专业工程的重点,体现出考核参考人员解决工程实际问题的能力。
这本考试用书的第一版,经过2004~2006年3年命题和考试的检验,基本上得到了广大参考人员的认可,在此基础上,在听取了3年命题人员的意见、召开了历年参考人员的考后座谈、总结分析了历年阅卷的结果和阅卷中的总体情况和问题后,又于2007年进一步修订了大纲并依据修订后的大纲对全书进行了调整、补充和修改,印刷了第二版。之后又进行了3次命题的应用,并且,每年考试后都进行总结,并对“考试用书”的内容进行适当的修订。
2008年又对全书进一步进行了核对,修订了其中个别处的不适和错误,进行了第二次印刷。本次是在2010年4月出版、发行的全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》的基础上,修订后出版、发行的第三版考试用书。
所以,广大参考人员在备考中一定要认真、反复地复习《港口与航道工程管理与实务》这本书。并且要结合自己的工程实践和施工经验对书中的叙述系统地复习。对于自己不很熟悉或没有接触过的某些专业方面,仅就备考而言,依据“考试用书”复习足矣。
参加考试,认真看书是根本,各种的辅导班只能是在系统看书的基础上,通过辅导进一步加深印象,或对看书中不甚明了处起个答疑的作用。当然,就此机会,系统地梳理一下本专业的各个方面,能够得到些许的提高,受益的终将是自己。
三、考试用书是在考试大纲的指导下编写的
2011年的考试用书是在修订后的2011年版《专业工程管理与实务》(港口与航道工程)科目考试大纲的指导下编写的。
应试者在建造师考试前应充分解读《考试大纲》的内在精神、大纲的要求,考试的科目和对章、节、条、目下具体掌握、熟悉、了解等知识点的解读,包括案例分析样题的解读。这对于我们进一步理解建造师执业资格考试和学习指导用书是非常有帮助的。《考试大纲》不仅是对应考者的指导,也是对考试指导用书编写、命题者出卷的指导,是各方行为的指南,它具有法律的效力,必须共同遵守。《大纲》是《考试用书》编写的根本性的指导。“纲举目张” ,“考试用书”是大纲的具体化,是大纲内容的充实化和精神的体现。大纲是整个建造师考试活动的指导文件,用书编写、命题等各环节均强调“不得超纲”。
四、关于考试大纲
建造师考试大纲条目体现了“五个特性”,即 “综合性、实践性、通用性、国际性和前瞻性”。
综合性,即大纲涵盖了港口与航道工程的专业知识和技术;工程技术;具有行业特点的项目管理与实务;港口与航道工程的法律、法规、规范、规程等全面的综合性的内容。
实践性,即大纲重点要考察考生是否具有解决处理现场实际问题的能力、经验,力戒那种“会干的考不好和会考的不会干”的弊病。
国际性,即要借鉴国外先进经验、做法,符合WTO规则的有关原则,逐步探索与国际建造师制度接轨的道路。
通用性,即要以工程管理学科为主,涵盖其他专业学科,建造师可以是项目经理,也可以是业主代表,可以施工,也可以是咨询专家。
前瞻性,即要拓宽建造师的执业范围,充分考虑将来与国际建造师互认。
建造师考试大纲坚持“六个结合”。坚持“与建造师的定位相结合,与高校专业学科设置相结合,与现行工程建设标准相结合,与现行法律法规相结合,与国际通行做法相结合和目前项目经理资质管理向建造师执业资格制度平稳过渡相结合”。专业考试大纲范围包括从事工程项目管理所应具备的相关知识点,现阶段暂以突出施工阶段管理为重点。
五、怎样理解《考试用书》的重点、难点?
《考试用书》的条目分为“掌握”、“熟悉”、“了解”三个层次,其中“掌握”的部分约占全书的70%。这一部分是“考试大纲”要求的重点,也是本书的重点。这一部分主要包括了作为港口与航道工程专业一级建造师必须牢牢掌握的专业基础知识和技术、工程专技术业技术,特别要掌握这些知识和技术在工程项目管理中的应用。
“熟悉”部分,是作为工程项目管理中常常遇到的一些实际问题。这一部分约占全书的20%左右。
“了解”部分,是港口与航道工程施工管理中时而遇到的一些相关专业的知识和技能。这一部分占全书的10%左右。
对于本书中项目管理、经济、法规部分内容的复习,应当以具有港口与航道工程专业特点和行业特色的部分为重点,因为通用性的部分应该在三门公共科目的考试和复习中进行。
所谓“难点”,真的是一个很难定义的命题,对不同的参考人员有不同的难点,但分析历年试卷的案例题可以发现,每一题(不管是20分的题,还是30分的题,)的3~5问中总有1~2问是很基本的,是参考人员不应放过的,首先把每一题中的基本分拿到,应当是完全可能的,也是应该的。
从事港口工程的人员要把航道工程中的“掌握”部分作为重点复习,同样从事航道工程的人员要把港口工程中的“掌握”部分作为重点复习。
分析几年的试题,可以看出,命题的均衡性:既要照顾到港口工程专业也要考虑到航道工程专业;在以港口与航道工程专业工程技术为主体时,也要含有具有专业和行业特色的管理方面的内容。
六、本书所附光盘(问答题),也在2010年的基础上进行了核对、调整和补充,调整量和补充的新问答题量大约为30%左右,这些问答题连同答案对读者提高复习效果大有裨益。读者从问答题的相近知识点中可以演绎出多选题;从唯一性强的问答题中可以编选出单选题;某些综合性较强的问答题本身就带有案例的属性。
七、与综合科目《建设工程经济》、《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》的关系
(1)《港口与航道工程管理与实务》与三个公共科目有一定的通用性《港口与航道工程管理与实务》中涉及《建设工程经济》、《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》的部分,例如,合同管理、成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、环保与文明生产等与三个公共科目在基本概念、基本原理,甚至在某些基本规定上都是一致的,因此,在编写《港口与航道工程管理与实务》中极力避免与三个公共科目的内容相重复,但有时为了叙述的完整性和连贯性,难免仍有极小部分的重复,但复习时可以与三个公共科目的内容融会贯通地加以理解。三个公共科目是所有各专业通用的科目,因此,它不带任何专业的特色,不是本书的重点,
(2)本书的重点在于具有行业特色、专业特点的部分。2004~2006年全国一级建造师考试分为14个专业,2007年经过调整与合并,分为10个专业,港口与航道工程始终作为一个相对独立的专业进行考试。
按照考试大纲的要求,它也应该是《港口与航道工程管理与实务》考试命题的重点。
八、如何复习专业技术内容?
本书中涉及到的大量专业知识、专业技术对于绝大多数参考人员并不陌生,只是在工作中可能某些经常用到,某些偶尔用到,有一些多年不遇而感生疏,只要加以集中的复习和梳理,并不难掌握,建议大家在复习中注意以下几点:
(1)一定要挤时间把书由粗到精地看几遍,特别是以往工作中因少遇而感生疏了的那些知识,应再拾起温习。“考试用书”,顾名思义主要是用来复习考试的,根据以往参考人员的经验,只要集中精力复习好这本考试用书就足够用了,无需再东看西找更多的参考资料,以免耽误时间、分散精力,甚至搞错方向。
(2)对于本书的专业知识、专业技术部分的基本概念、基本知识、基本原理、基本规定等无需死记硬背,但务求加以理解,即便是以往从未涉及的也要弄懂、弄通。
其标志是在不同的背景情况下,能运用这些知识和技术解决实际问题。但对少数在本专业中涉及到重大质量、安全、进度和最基本但属于牵扯到全局性的经常应用的基本数据不仅要予以重视而且还是要记住的。
(3)结合本书所附光盘的问答题,融会相同和相近的知识和技术,自编自答多选题。
针对一些内在特点突出,边界条件限制严格的内容结合易于混淆的内容,可以自编自答多选题。
(4)结合本书的案例和所附光盘的问答题,注意港口与航道工程专业技术和知识在实际工程和项目管理背景中的出现和解决问题时的应用。
(5)对于书中出现的本专业内自己所不熟悉的专业技术和未接触过的一些新技术,要弄懂弄通,必要时可以重点地向熟悉的同事请教。
(6)注意理解“掌握”:“熟悉”:“了解”=7:2:1的层次安排,抓住重点复习。
(7)专业中的某些技术和知识的画图标示性很强,在复习中可以以图示形象地帮助理解和加强记忆,在考试中更应注意加以运用。
(8)应当在自己已经复习到了一定程度的基础上适当地参加考前辅导班,通过听辅导和交流讨论进一步加深印象和理解;获取和巩固重点;解决某些疑问。
九、如何复习专业项目管理内容?
港口与航道工程的项目管理与实务(其中包括检验应试者解决实际问题的能力)是一级建造师考试的重点,因此专业项目管理的内容也必定是复习的重点。建议在复习中注意以下几点:
(1)抓住项目管理中具有行业特色和专业特点的部分
在前面我们已经分析了港口与航道工程的项目管理与实务与三个综合科目的关系,一般来说,没有专业特点的、与综合科目内容严重重复的内容不太可能出现在专业管理与实务的考试中。在复习本书项目管理部分的内容时,要重点注意:
①运用本专业的基础知识、专业技术解决有关项目管理内容的实际问题;
②重点是在多年实际工作中遇到的经常性、综合性的主体和主流性的问题,而不是那种偶发性、怪僻的细枝末节的问题;
③注意理解“掌握”:“熟悉”:“了解”=7:2:1的层次安排。
“掌握”的部分约占全书的70%。这一部分是“考试大纲”要求的重点,也是本书的重点。这一部分主要包括了作为港口与航道工程专业一级建造师必须牢牢掌握的专业基础知识和技术、工程专技术业技术,特别要掌握这些知识和技术在工程项目管理中的应用。
“掌握”部分的重点是港口与航道工程项目管理中解决实际问题能力的提高,通过复习备考、考前辅导,特别是结合参考人员自己从事港口与航道工程项目管理实践和经验,总结在合同管理、技术管理、质量管理、进度管理、安全管理、成本管理中对实际问题处理的经验和方法。
“掌握”部分中的工程法规部分,尤其是对本书中所列《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)相关条款的理解和运用,也是参考人员必须掌握的重点。
“熟悉”部分,是作为工程项目管理中常常遇到的一些实际问题。这一部分约占全书的20%左右。
“了解”部分,是港口与航道工程施工管理中时而遇到的一些相关专业的知识和技能。这一部分占全书的10%左右。
(2)项目管理部分包括了有关合同管理、成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、环保与文明生产等内容,这是作为一名一级建造师的主要工作内容,必须全面复习。项目管理部分的内容多主要出现在考试的综合(案例)分析题中,不仅对其所赋的分值高,而且题目的综合性强、内容覆盖面较全,一般来说也比较均衡。
(3)结合书中项目管理部分的案例和本书所附光盘有关项目管理部分的问答题进一步加深理解运用。
(4)对于本次修订后新增和改动较大的部分内容应给予充分注意,例如新增的港口与航道工程工程量清单的编制;工程量清单计价的应用;交通部《港口建设管理规定》和《航道建设管理规定》的相关内容;一级建造师(港口与航道工程)注册执业管理规定及相关要求等内容;以及根据交通运输部2009-01-01实施的新版《水运工程质量检验标准》(257-2008)对原书中相应的部分作了重点修改。相应的习题集中相关的问题也作了改动,广大考生应予注意。
十、 如何复习专业法规及相关知识?
法律、法规问题的重点是《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)的相关内容(本书中主要编入的是其中相关港口与航道工程施工的部分)。
由于《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)是摘录现行水运工程建设行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其他公众利益,以及考虑了保护资源、节约投资、提高经济效益和社会效益等政策要求,必须严格执行的强制性规定;是参与水运工程建设活动各方执行的强制性标准和政府对执行情况实施监督的依据;所以,主要的条文和经常使用的重要的数据、指标等应予背记,在分析综合(案例)题中必须加以应用。从历年考试试卷题目分析,这部分内容常常是命题的重点。
十一、本专业案例有什么特点?如何对案例进行分析?难点和重点如何掌握?
港口与航道工程专业综合(案例)题目的特点、难点、重点来源于该专业工程和施工的特殊性,例如:
(1)工程所处环境条件(施工条件)的特殊性,由此带来了一系列有别于其他工程专业的特点。
工程处于海中,遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、台风等的作用。内河工程遭受洪水、枯水的作用。由此带来了海底高程、变化着的海面、潮位高程、海水深度等的确定、各种基准面间的转换关系的特点和难点。
海水的化学腐蚀作用、所含盐分和氯离子的渗透性和对钢材(钢筋)的锈蚀作用、在北方海水中的冻融作用带来了港口与航道高程中对水泥、砂、石和混凝土等材料应用和要求有别于其他高程的特殊性。根据海水、波浪、潮汐、海洋大气等对海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破坏作用程度的不同,港口与航道工程建筑物分为不同的4个区域,对不同的区域有不同的技术要求和条件指标限制。
由于海水、环境条件的严酷、施工条件的恶劣,所以在港航工程中对工程的耐久性要求甚高,在许多条件下,强度要服从于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。
(2)工程的地基处于十几米乃至几十米深的海水下,有的处于刚吹填造陆的软土地基和超软土地基上,所以港航工程软土地基的处理、加固是其特点。
(3)近些年来,港口与航道工程大型化、向外海发展,建筑物的测量定位失去了可视的固定参照物,传统的测量手段和方法已经完全失效,GPS的高精度定位(沉桩定位)是港航工程技术上的重大突破。
(4)港口与航道工程所独有的几大结构型式:重力式、高桩、板桩等。
(5)内河浅滩、急滩、潮汐河口的整治方法和独有的整治建筑物。
(6)海上航道疏浚、吹填造陆技术及其环保的要求。
(7)港航工程施工的特殊性:大型船机设备(打桩船、起重浮吊、拖轮、大型混凝土构件出运船、大型水上混凝土拌合船、各种挖泥船、泥驳船等等。、
(8)在项目管理中工程特点的体现:例如,在合同工期管理和工程进度控制上,要充分考虑到不利自然条件的影响(有效工作日的估算);在工程质量管理上,高程定位起算面的换算、突出耐久性的要求等;在施工管理上,存在着水上水下施工作业的申请、批准、延期等的程序和固定;在安全管理上,防风、防台预案的制定与实施;疏浚工程施工中弃泥区的选定与申报、批准;挖泥、弃泥的环保问题等等。
(9)施工环境条件的特点:海水、水上、水下作业;风(台风)、浪、潮对施工条件、安全的影响,是其他专业所不具备的,应当是港口与航道工程突出的特点。
港口与航道工程专业的综合(案例)题的特点,就是由上述的环境与施工条件、工程结构及性能要求、施工工艺与装备及工程项目管理等特点构成的。
在对案例进行分析时要注意抓住以下几点:
(1) 充分、认真看清楚背景材料,背景材料所交待的就决定了这一案例的特点和难点;另外,一定要搞清楚背景材料所交待的信息中,哪些是有用的,哪些是无用的;哪些是相互关联着的,哪些是独立的;在分析和回答问题时,背景材料中给出的有用信息都应该用上。
(2) 分析案例的重点和难点,有时二者并不一定是重合的。分析和确定问题的重点和难点对有经验的项目经理并不难,在工程项目投标时,技术标书中是必定有项目重点(关键点)、难点分析的,在编制项目的施工组织设计时,也必定有分析项目重点(关键点)、难点一节,把这些联系起来,就可以了。考试的案例比起工程中的实际问题要简单得多、典型得多。
(3) 要把案例中要求回答的问题看清楚再回答。论述性的问题,可以充分发挥自己的经验;某些需计算回答的问题,往往借助图示分析,可能效果更好。
(4) 复习时,结合考试用书中的案例进行练习。
(5) 要抓重点、主体部分(掌握层次的70%部分),但又要均衡覆盖,例如合同、质量、进度、成本、安全等。一份试卷5个综合(案例)题,不大可能只集中在少数几个方面。
十二、关于历年考试的试卷
建议参考人员认真做一下历年的考卷(6年来的考卷甚至连同参考答案在网上都出现过)仔细分析、对比一下,有相当数量的题目会重复出现,或者变换一下问法出现,分析这些问题,基本上对考试的重点、难点,命题的基本思路,对考试用书的命题点,就会有一个大概的了解。
随着考试次数的增加,试卷问题数量的积累,本身就会具有一种“小题库”的性质。
十三、怎样对待试题的背景材料?
在每年试卷的5个综合试题中,每题都有篇幅不算短的背景材料,在阅读这些背景材料时,要保持平静的心态,不可因其繁复而烦躁,要知道这许多背景材料是针对着以下的5个甚至6个问题的。先大致浏览一下,之后阅读题目后面的5 ~6个或更多的设问,针对某个具体问题,再到背景材料中去寻找有用的、解题需要的交代性的叙述、数据等,这样就会一点点地把看似一堆杂乱的材料理清了。
解题中,如果发现背景材料中交代的某些条件、数据没有用上,则应仔细看看解题的思路是否有问题,因为在命题中一般是力戒在背景材料中出现“画蛇添足”般的东西的。
十四、怎样对待设问中有连带关系(互为因果)性的问题?
尽管在考试命题中一般应回避这种有连带关系(互为因果)性的设问,即后一题的解题(计算、画图等)是在前面解题答案的基础上才能进行的,换句话说,如果前一题的结果作错了,后面的题就会在错误的结果上继续进行下去了。但有时还是会出现这样的设问。
遇到这样的问题时,切记在后一题的解题过程中一定要对解题的思路稍加解释,目的是让阅卷的时候,看得出,你的回答思路是清晰的,是对的,只是利用了上题的一个错误的数据而已。这种情况下,该题的大部分分值都会得到的。否则,一些人只是给出一个计算结果,而且显然一定是个错误的结果,从中看不出步骤,看不出思路,看不出对问题的分析,那就要吃大亏了.
十五、关于读《考试用书》的参考建议
1、 细通读 -原则来说,理论上讲这本书上的内容随处都可以是命题的内容,所以备考开始一定要仔细地通读全书,这个过程准备的是全面的内容,同时可以发现哪些是自己熟知的略加整理即可应试的;哪些是自己不熟的,甚至根本没接触过的,是需要重点下功夫的地方。
2、 及早下手, 细水长流 -无须多言,参考的各位都很忙,不可能有大块的时间集中看书,这样就更必须善于积零碎的时间,早早下手,细水长流反复看书,临考急来抱佛脚肯定不行。
3、 看书要动手 -考试复习不是看小说,必须及时归纳、小结、记笔记。笔记上的东西是你自己的东西,从某种意义上来说,从书上转到笔记上,知识已经有质的变化发生了。书越读越薄,到临考前,只看笔记就可以了。
4、 看书与作题结合 -历年试卷的题、习题集上的一些题,可以结合书的内容动手联系。特别是到了一定程度要按历年试卷的题量,按规定的时间,自行模拟考一把,体会答题的安排和时间的掌握。
十六、关于读全国一级建造师执业资格考试用书编委会编写的《工程经济》、《项目管理》、《法律法规》、《实务》四本书与辅导班及其他参考书
认真读全国一级建造师执业资格考试用书编委会编写的《工程经济》、《项目管理》、《法律法规》、《实务》四本书足矣,无需再看各种各样、五花八门、冠以各种名目的东西。全国一级建造师执业资格考试用书编委会是掌握大纲和编写考试用书最权威的机构,编委会的许多人就是大纲的拟定者、考试的命题者和阅卷者。
市面上各种培训班,充其量也只能是加深复习的印象,某些方面起到答疑的作用。没有自己的系统、重点的复习总结,仅靠辅导班想通过,难!
十七、关于单选题和多选题的判断
参考人员在看书复习的过程中,应该结合书上的内容对考点和命题的可能性进行一下粗略的判断。对于要求掌握部分的内容,显然应该是命题的重点。在这部分内容中,对于同一个事物(技术、概念、工法等)从不同的角度有多种叙述或表达的,一般易于做出多选的命题。例如,书中P12地质勘察成果的工程应用,可以用来确定单桩极限承载力的指标有:孔隙比e、塑性指数IP、液性指数IL、标准贯入击数N、值,这里,一般就容易另拼入1、2个性质类似的干扰项,做出一道多选题来。
又例如,书中关于理论深度基准面的叙述,在P3和P20共有2处,对于理论深度基准面有多种称谓,如潮位基准面、潮高基准面、海图深度基准面、理论最低潮位等,如前所述,易于在这里出多选题。
而对于回答是唯一肯定的内容当然易于命出单选题。例如,书中P23,在各种环境中,港口与航道工程均不得使用的水泥--烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥。对于这一类的题目,注意选择唯一答案时不要被干扰项所干扰。
规范中,强制性条文中的某些重要的硬性规定易于被命成单选题.
十八、认真收集、试答、分析、总结历年的试卷
一级建造师的考试已经进行了6年,从网上可以收集到历年的试卷和可参考的答案,在认真复习的基础上,作为自测,可以试作一下这些试卷,感觉一下难易的程度,时间的掌握等。将这些试卷对比分析一下,可以归纳出命题的某些规律、习惯,在全书各部分被命题的频率,细心些甚至可以发现有部分题目会重复出现,可以看出某些题目变换提问的程度等。试答、分析、总结以往的题目是会有帮助的。但,毕竟那已是过去,命题者也会有新的变化。不认真看书复习,单单靠模拟题是万万不可取的.
十九《港口与航道工程管理与实务》复习题集是对考试用书的“提问化”处理,力求结合考试命题的形式和内容加深对考试用书内容的理解和掌握
编写这本复习题集的初衷是,希望能起到对《考试用书》复习的辅导作用。在形式上采取了模仿历年考试命题的基本题型,分为“单项选择题”、“多项选择题”和“案例分析题”几部分。可以作为参考人员熟悉和把握题形的一个参考。
在内容上,力求把《考试用书》的内容“问题”化,以求帮助大家以一种贴近参考“实战”的形式对《考试用书》进行再复习、反复复习,或者说是变一种方式的复习。但必须指出的是,最根本的复习依据还是《考试用书》,这才是根本,《复习题集》不过是辅导而已。把过多的精力放在《复习题集》上,忽视《考试用书》是不可取的。
《复习题集》也可以在复习一个阶段后作为自检、自测的资料。
2011年印刷的《复习题集》,核对和修改了2010年《复习题集》中的一些差错,结合2011年考试大纲的修订和考试用书的修钉增补的新内容,调整和补充了大约30%的新问题,同时也删减了部分过时和与考察参考人员解决实际问题能力关系不甚密切的问题,给出了若干套测试卷形。这些测试卷题目,无论是质的方面还是量的设置上,都尽可能贴近命题试卷,以供大家模拟参考使用。
《复习题集》中,有某些问题反复出现,变换形式地设问,其目的是,力求能抓住“重点”、“考点”反复加深印象,达到反复复习的目的。
二十、关于解答综合题
从历年考试试卷统计,每个综合题一般有4~5个设问,其中也是难、中、易相结合,答题时应先将较易的作答,获取基本分,再逐步地对较难的设问作答,有时在解答较易的题目时会对较难题目的作答有所启发。
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