在公路工程建设中，确保路面各层（如基层、面层）的均匀性是非常重要的。厚度不均不仅会影响道路的质量和使用寿命，还可能引发安全隐患。因此，采用科学有效的方法来检测路面厚度是否均匀至关重要。以下是几种常用的检测方法：
1. 钻芯取样法：这是最直接也是最传统的一种方法。通过在路面上选定若干个点进行钻孔取样，然后测量样品的实际厚度。这种方法虽然准确但具有一定的破坏性，并且耗时较长。
2. 非破坏性测试（NDT）技术：
   - 电磁波法：利用地面穿透雷达(GPR)等设备发射电磁波，根据回波信号的差异来判断不同材料层之间的界面位置及厚度。此方法效率高、成本相对较低且对路面无损伤。
   - 超声波检测：使用超声波探伤仪向混凝土或沥青混合料发送超声波脉冲，并接收反射回来的信号，通过计算时间差可以估算出材料层的厚度。
   - 红外线热成像技术：基于不同物质具有不同的热物理性质，在加热后其表面温度变化也有所不同。利用这一原理可以通过分析路面温度分布图来间接判断厚度是否均匀。
3. 激光扫描法：使用高精度的三维激光扫描仪对整个路段进行快速扫描，获取详细的地形数据和剖面信息。通过软件处理可以直观地显示出各点的高度差值，从而评估路面的整体平整度和局部厚度变化情况。
4. 核子密度计测量：在施工过程中，还可以采用便携式核子密度计来实时监测压实后的材料层密度与厚度，确保达到设计要求。
综上所述，在实际操作中可以根据具体情况选择合适的检测方法或组合使用多种技术手段以提高准确性。同时，合理规划取样点位、严格控制测试条件也是保证结果可靠性的关键因素之一。