在公路工程施工中，透层油是一种用于改善基层与面层之间粘结性能的重要材料。它能够提高路面的整体性和耐久性，防止水分渗透到基层，从而延长公路使用寿命。根据不同的使用环境和需求，透层油主要分为以下几种类型：
1. 乳化沥青：这是最常用的透层油之一。乳化沥青是在水中分散的细小沥青颗粒形成的混合物。它具有良好的施工性能，可以快速渗入到基层材料中，并在水分蒸发后形成一层连续的沥青膜。适用于各种类型的无机结合料稳定土基层。
2. 改性乳化沥青：通过添加特定的化学物质（如聚合物）来改善普通乳化沥青的性能，使其具有更好的粘结力、耐热性和抗老化能力。适合于交通量大或环境条件较为恶劣的情况下的公路工程。
3. 煤焦油：这是一种历史悠久的透层材料，由煤炭高温干馏过程中产生的液体产物经过加工提炼而成。虽然其成本较低，但由于存在一定的环境污染问题，在现代公路建设中使用较少。
4. 热沥青：将普通石油沥青加热至流动状态后直接喷洒在基层上作为透层油。这种方法施工简单快捷，但对环境温度要求较高，并且需要专门的加热设备。
5. 改性沥青：通过向常规沥青中加入特定添加剂（如橡胶、树脂等），以提高其物理和化学性能。这种类型的透层油具有更好的粘结性和耐久性，适用于高负荷交通路段或特殊气候条件下的公路项目。
选择合适的透层油材料时，应综合考虑工程的具体情况，包括但不限于当地的气候特点、交通流量大小以及预期的使用寿命等因素。