一建铁路工程知识点：掘进机施工法（TBM）

　　掘进机施工法（TBM）

　　掘进机施工法（TBM）是一种利用回转刀具开挖（同时破碎和掘进）隧道的机械装置。用此法修筑隧道的方法称为掘进机法。

　　（一）TBM施工方法的优点

　　开挖作业能连续进行，因此，施工速度快，工期得以缩短，特别是在稳定的围岩中长距离施工时，此特征尤其明显。

　　没有像爆破那样大的冲击，对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，崩塌的危险小，可减轻支护的工作量。

　　振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小。

　　因机械化施工，安全，作业人员少。近期的TBM可在防护棚内进行刀具的更换，密闭式操纵室、高性能的集尘机等技术采用，使安全性和作业环境有了较大的改善。

　　（二）TBM施工方法的缺点

　　机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高，机械的设计制造时间长，初期投资高，因此，不用于短隧道。

　　施工途中不易改变开挖直径和形状。

　　地质的适应性受到一定限制。目前虽然正在开发全地质型的机种，但还满足不了这种要求，对软弱围岩，还存在不少问题；对硬岩，强度超过200MPa后，刀具成本急剧增大，开挖速度也降低。

　　（三）掘进机的主要施工程序

　　TBM的运输方式有：轨道方式；无轨方式；连续皮带运输方式；泥浆运输方式。