2016一建公路工程知识:锚杆支护的施工
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锚杆支护的施工
1)选用材料及配合比
钢筋(锚杆体):按设计选用。
砂子:选用粒径不大于3mm的中粗砂,含云母量不超过0.5%,含泥量不超过3%,不含有机杂质,使用前严格过筛。
2)选孔和钻孔
钻孔前应根据围岩状况和设计要求布置孔眼。锚杆按梅花形布置,横向间距x纵向间距为100cm×100cm,锚杆与岩面、层面或裂隙面的交角为90°,按锚杆的设计长度及直径选定孔眼直径,并作标记。用普通气腿式凿岩机或01—45型等向上凿岩机钻孔,并用高压风或高压水将孔彻底清洗干净。
3)注浆
注浆设备采用牛角形锚杆注浆器。往锚杆孔中注浆是否饱满是保证砂浆锚杆支护质量的关键。注浆时,以水引路,将搅拌好的砂浆装入注浆器并充满管路,一个操作手把好进风阀门,另一人(应戴防护镜)将注浆管插入孔中,使管口离孔底10cm间隙,开进风阀门,用高压空气将水泥砂浆压人孔眼中,注浆管逐渐被砂浆向外推挤,此时可将注浆管均匀向外退出,注到孔深的2/3以上时停止注浆,由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(1/4以上)。尤其是最后一根锚杆,防止高压风将孔眼中砂浆吹掉,并确保安全。
4)安设锚杆、金属网
采用金属网时,网格间距为20cmx20cm.钢筋(丝)网应随岩面平顺起伏敷设,与岩面间距一般不小于3cm,以5cm为宜。钢筋网与锚杆连结牢固,使喷混凝土时不发生位移和松动。如发现有脱落的石块被网架住时,应及时清除。
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