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《公路工程管理与实务》案例分析3_二级建造师试题

2019年二级建造师考试已近在眼前,各位考生觉得自己复习的如何呢?是不是也有许多考生希望做一下历年试题呢?对于二级建造师考试来说,实务这一科目是相对比较难的一科,考验考生的综合能力,今天建设工程教育网就为大家提供了《公路工程管理与实务》案例分析试题解析,希望对大家有所帮助!

2019年二级建造师 临考速成

背景资料:

某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780~K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为:施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。

施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。

模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。

拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

【问题1】

判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称。

『正确答案』挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝。

【问题2】

提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。

『正确答案』

(1)超挖换填水稳定性好、强度高的材料;

(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良;

(3)增大压实功率,提高压实度;

(4)设置片石混凝土等扩大基础。

【问题3】

指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。

『正确答案』“片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。

“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误;应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”。

【问题4】

分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。

『正确答案』混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:

(1)振捣设备选择不合理;

(2)过振;

(3)漏振(欠振);

(4)材料计量不准确;

(5)拌和不均匀(拌和时间不够);

(6)混凝土配合比设计不合理。

【问题5】

除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

『正确答案』架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。

以上就是为大家分享的二级建造师《公路工程管理与实务》案例分析试题,希望对各位有所帮助。关于2019年二级建造师考试的更多信息请关注建设工程教育网。

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