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二级建造师公路工程知识点26:高填方路基沉降的防治

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  知识点26:高填方路基沉降的防治

  【考频指数】★★★

  【考点精讲】

  一、原因分析

  1.按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;

  2.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;

  3.高填方路堤两侧超填宽度不够;

  4.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;

  5.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;

  6.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;

  7.路堤固结沉降。

  二、预防措施

  1.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。

  2.地基应按规范进行场地处理,并碾压至设计要求的地基承载压实度,当地基承载力不符合设计要求时,应进行基底改善加固处理。

  3.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。

  4.对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土。

  5.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于1:2.0。

  6.严格控制高路堤填料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应,控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。

  7.路堤填土的压实不能代替土体的固结,而土体固结过程中产生沉降,沉降速率随时间递减。累计沉降量随时间增加,因此,高填方路堤应设沉降预留超高,且开工后先施工高填方段,留足填土固结时间。

  【经典例题】

  1.高填方路基沉降的原因有( )。

  A.高填方路堤两侧超填宽度不够

  B.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察

  C.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差

  D.路堤填料采用良好的砂砾土,按规范分层填筑分层压实

  E.路堤固结沉降

  【答案】ABCE

  【解析】本题考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤两侧超填宽度不够。工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求。路堤固结沉降。

  2.高填方路堤两侧超填宽度一般控制在( )cm,逐层填压密实,然后削坡整形。

  A.10~30

  B.20~40

  C.30~50

  D.40~60

  【答案】C

  【解析】本题考查的是高填方路基沉降的预防措施。高填方路堤应严格按设计边坡坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。

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