二建公路知识点：水泥混凝土路面抗滑构造的制作要求

1．滑模摊铺施工时，由机手检查布料的均匀情况，使滑模摊铺后的路面表面砂浆层厚度均匀，平均厚度≥4mm。

2．滑模式摊铺机后拖挂的麻袋片应尽量选择较厚较重的，以便形成足够的微观抗滑构造。麻袋片接触路面的拖行长度以（0.7～1.5）m为宜。人工修整过的表面，微观抗滑构造已经消失，必须再进行拖麻处理，以恢复微观抗滑构造。

3．水泥混凝土路面抗滑构造的施工方式需要根据滑模摊铺的施工速度来选择：当滑模摊铺机的施工速度≥1m/min时，水泥混凝土路面塑性刻槽必须选用机械化施工方式；当滑模式摊铺机的施工速度低于上述指标时，既可选择机械化施工方式，也可选择人工施工方式；当一次摊铺路面宽度大于5.5m时，必须选择机械化施工方式。

4．必须要注意控制塑性刻槽的时间，从塑性刻槽完成至初凝时间间隔不得小于20min。最佳工作时间以刻槽后深度≥3mm，槽壁不变形作为控制参考标准。当有泌水现象发生时，以水泥混凝土面板表面绝大部分水份挥发掉即进行刻槽为宜。

5．滑模施工过程中出现人工设置施工缝、胀缝接头等特殊情况时，塑性刻槽应跟随滑模式摊铺机向前继续进行，让过此特殊段不得在此停顿过长时间，以免影响后面的施工。特殊段可单独进行刻槽处理。

6．塑性刻槽控制规格为槽深≥3mm，槽宽（3～5）mm，槽间距（20～25）mm。

7．水泥混凝土路面表面的宏观抗滑构造制作完毕，应立即进行养生。在表面未达到足够强度前禁止人、畜、车辆上路。