2017二建市政工程知识：高速铁路欠超高允许值
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2016-12-20
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高速铁路的欠超高允许值hq主要取决于旅客乘坐舒适度要求，同时考虑到过大的欠超高可能带来较大的线路养护维修工作量，所以在选择欠超高允许值时，应考虑留有一定的余地。1993年铁道科学研究院在环行铁道上的试验表明，当hq=30mm时，乘客感觉良好；当hq=55mm时，感觉较好；当hq=80mm时，感觉略有不舒适；当hq=108mm时，感觉不舒适。据此，高速铁路的允许欠超高hq的取值可为：
舒适度良好：hq=40mm；
舒适度一般：hq=80mm；
舒适度较差：hq=110mm。
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