2011年安全工程师考试《安全生产技术》题解7
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第三部分是水运交通安全技术,水运交通事故包括:
(1)碰撞事故。
(2)搁浅事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为“一般事故”;停航在7d以上30d以内的,确定为“大事故”;停航在30d以上的,确定为“重大事故”。
(3)触礁事故。
(4)触损事故。触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。
(5)浪损事故。
(6)火灾、爆炸事故。
(7)风灾事故。
(8)自沉事故。自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”。
(9)其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故
特别需要注意不作为水运交通事故的事故:船舶污染事故(非因交通事故引起)、船员工伤、船员或旅客失足落水以及船员、旅客自杀或他杀事故不作为水运交通事故。
[例题] 两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( B )事故。
A.触损
B.碰撞
C.接触
D.过失
【答案】B
水运交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5个等级。
船舶重大事故隐患分为4类。
(1)严重违章。严重违反安全航行和防火规定,船舶超载、超速,违章追越,违章抢航,违章抢槽,违章明火作业,违章装载、运输危险货物,违反交通管制规定等。
(2)操作人员过失。在航行、锚泊或靠离泊时,由于操作人员失误,疏忽嘹望,擅离职守,助航设备、通信设备和信号使用不当等。
(3)机电设备故障。船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。
(4)其他因素。
水运交通事故的发生,与外界条件、技术故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。
外界条件包括:视距降低、自然灾害、海上礁石、浅滩及水中障碍物、航路的自然条件和交通密度的影响、海上灯塔航路标志出故障、海上航行资料失效、外部因素引起船舶导航设备失效
(二)技术故障包括:船舶的动力装置、电力系统技术故障;操舵及螺旋桨遥控装置失控;惰性气体系统故障;导航设备故障;通信设备故障;
不良的航行条件包括:船桥人员配备不齐全、组织混乱。人员理论知识和实践经验贫乏。(3)航海图、资料失效。(4)船桥指挥部位工作条件的影响。
导航的失误包括:(1)航行计划不符合“安全”和“经济”的原则。(2)船舶避让操纵失误。(3)识别海上助航标志的失误。(4)导航设备使用失误。(5)他船航行的失误。
[例题]水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是( C )
A.礁石、浅滩、导航设备故障
B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度
C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩
D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
【答案】C
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