2011年一级建造师《公路工程》交通工程施工（3）

　　三、收费系统的构成与功能

　　（一）收费制式

　　1.全线均等收费制（简称均一制）

　　2.按路段收费制（简称开放式）

　　3.按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）

　　（二）通行券

　　推荐三种通行券即多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。目前主要使用非接触式IC卡。

　　（三）收费系统的管理体制

　　省级收费系统管理体制一般分为三级：省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。

　　（四）收费系统的主要构成

　　一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。

　　（五）收费系统的主要功能

　　1.正确、合理地收取通行费，减少逃票、漏收现象的发生，最大限度地堵塞来自司机的财务漏洞。

　　2.具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。

　　3.具备较高的服务水平，尽可能减少因收费引起的交通延误。

　　4.具备高可靠性，具有防止人为（有意或无意）和自然事故损害系统的能力。

　　5.具有后备功能，局部故障不会影响其他部分的正常工作。

　　6.具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好。

　　7.具有处理、统计、查询、打印功能。

　　8.收费操作过程简明、实用，有助于减轻收费员的劳动强度。

　　9.兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数据。

　　10.根据收费管理的需要能完成收费站、路段分中心、省结算中心之间的收费业务数据、费率、时钟等的通信。

　　11.完成对收费车道、收费站等收费设施以及对收费业务的监视，保证收费系统正常工作。

　　12.具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。

　　13.具有票证、通行券的管理功能。

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