2011年一级建造师《公路工程》隧道工程施工(3)
2011-08-24
普通
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三、隧道施工测量和监控量测技术
(一)隧道施工测量技术
控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。
1.洞内施工测量
(1)洞内导线应根据洞口投点向洞内作引申测量,洞口投点应纳入控制网内。
(2)洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设。
2.贯通误差的测定及调整
(1)用折线法调整直线隧道中线。
(2)曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。
(3)采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整。
(4)进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。
隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的100m地段内(即调线地段)调整。
(二)隧道施工监控量测技术
1.复合式衬砌的隧道应按教材P87表1B414022选择量测项目。表1B414022中的1~4项为必测项目,即:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。
2.当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态。
3.二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
(1)各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
(2)已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;
(3)周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。
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责任编辑:无为
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