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2009年《市政公用工程管理与实务》精华复习资料(10)

2009-09-30
普通

  命题点28 城市道路水泥稳定土基层施工技术要求

  必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接。一般情况下,每一作业段以200m为宜。

  宜在春末和气温较高季节组织施工。施上期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻(-3℃~-5℃)到来之前0.5~1.0个月完成。

  雨期施工,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。

  配料应准确,洒水、拌和、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量(1~2)%时进行碾压,直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。碾压时先轻型后重型。

  压路机的吨位与每层的压实厚度要一致。一般12~15t三轮压路机碾压时,层铺厚度不应超过0.15m;18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时;层厚不应超过0.20mm时;分层铺筑时,每层的最小压实厚度为0.1m.

  严禁用薄层贴补法进行找平。

  必须保湿养护,防上忽干忽湿。

  养护期内除允许施工车辆慢速(<30km/h)通行外,禁止其他车辆通行。

  命题点29 石灰工业废渣稳定土的分类、特性及适用情形

  石灰工业废渣分为两大类:一类是石灰粉煤灰类(石灰和粉煤灰简称二灰),包括:二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等;其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。另一类是石灰煤渣等废渣类。道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)类基层。

  石灰工业废渣,特别是石灰粉煤灰类材料,具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。

  适用于各种交通类别的基层与底基层,但二灰土不应作高级沥青路面的基层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰土也不应作基层。

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