2010年安全工程师考试《案例分析》练习题(28)
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案例24某风景区客运索道失控坠落特大事故
某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。
该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。
1.请分析事故原因。
参考答案
(1)违规设计、安装、使用。该索道违反原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,设计图样未经审查,竣工后未经安全管理部门审查和验收检验,在未取得《客运架空索道安全使用许可证》的情况下,违规运营。
(2)设计严重违反安全规范,存在严重安全隐患。《客运架空索道安全规范》规定:“每台驱动机上应配备工作制动和紧急制动两套制动器,两套制动器都能自动动作和可调节,并且彼此独立。其中1个制动器必须直接作用在驱动轮上,作为紧急制动器。”该索道设计、制造未执行以上标准规定,在驱动卷筒上没有装设紧急制动器,运行中唯一的制动闸失灵.造成索道失控坠落。
(3)站长、操作司机和管理人员未经专业技术培训,无证上岗。
(4)运行管理混乱,工作人员违规操作。
(5)吊厢严重超载运行。
2.如何预防同类事故的发生?
参考答案
(1)认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,从源头消除事故隐患,加强客运索道设计审查工作,未经设计审查合格的,一律不得建设。
(2)加强行政执法,将客运索道列为重大危险源,实行重点监察;加强检验工作,坚决杜绝无证运营。
(3)加大宣传力度和安全教育,使人民群众树立安全意识,不乘坐未经检验合格的客运索道。
(4)严禁超载运行,索道站长、操作司机和管理人员必须持证上岗。
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