【提问】某山区交通十分不便,政府计划于2012年在该地区投资建设一条收费公路,需要各类投资共8000万元。该项目2013年竣工,预计项目建成后10年运营期内,每年的公路收费净收入为900万元。预计修建该公路带来的降低运输成本、节约旅客出行时间等效益为每年1000万元。假设银行贷款利率和财务基准收益率均为6%,社会折现率为12%.
【问题】(3)计算本项目的经济净现值,分析本项目经济是否合理。
课程的解答是把公路的收费收入也算在了经济效益里面,但按照项目决策与分析教材中的解释,公路的收费收入不应算作经济效益。具体内容可参考《项目决策与分析评价》教材P360页交通运输服务内容中的解释。
请老师详细解释一下,谢谢。
【回答】学员bisheng1977,您好!您的问题答复如下:
举例说明一下吧:
某高速公路项目,年车辆收费收入600万元,旅客时间节约价值800万元,运输费用节省200万元,进行经济费用效益分析时,在不考虑其他因素的情况下,该项目的年经济效益流量应为( )万元。(2009年试题)
对于交通运输项目的直接效益体现为时间节约的效果。交通运输项目还可能有运输成本节约的效益、运输质量提高的效益等。本题的年经济效益流量=800+200=1000万元。
所以此题不应考虑“年车辆收费收入600万元”。年车辆收费收入是财务效益,不是经济效益。这两个题目是不同的。
而此题是分析经济净现值,公路收费净收入为900万元对整个项目经济收益分析来说是直接收入,修建该公路带来的降低运输成本、节约旅客出行时间等效益为每年1000万元对整个项目经济收益分析来说是间接收入。两道题分析的角度不同,所以两道题都是正确的。
经济效益与费用估算的时候,不考虑公路的收入,本题是计算经济净现值,不是经济效益的计算。经济净现值就是采用社会折现率来进行折算,需要考虑900万元的收入。
★问题所属科目:咨询工程师——现代咨询方法与实务
责任编辑:跳跳豆
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