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路的组成

对于现场施工经验不足的人来说，刚接触公路的时候会遇到这样的困惑，什么是路基，什么是路床，垫层又在哪里，是我在人行道上踩着的部分吗?等等很多的疑问。这里呢我就详细的解释一下，公路从上到下的构成以及各个部分的功能。

公路是我们每天生活都能遇到的设施，有灰的(混凝土路)，有黑的(沥青路)，上面就跑个车，如果不架桥，没隧道，感觉没什么难度。其实不然。不管是暴雨狂风，还是极热极寒，或是各种重量的交通工具，都要满足在各种极端环境下的正常工作，这就对了公路提出了很高的要求，为了满足这种要求，公路的各个部分需要有相应的功能来应对，简单的说可以分为路基和路面。

1.路基

路基是按照线路位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。用土或石料等修筑而成的线形结构物，是公路的基础。路基从上往下看，先是路床。路床是路面结构层底面以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，在结构上分为上路床(厚度0.3m)和下路床(厚度0.5-0.9m)。之后是路堤。路堤是高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是路床以下0.7m范围内的填方部分，下路堤是上路堤以下的填方部分。如果是低于原地面的挖方路基就是路堑。

2.路面

路面是指各种筑路材料分层铺筑在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的层状结构物。路面不仅直接承受行车荷载的作用，而且要经受自然因素和其他认为因素的作用。通常按照各个层次功能的不同，从上到下可以分为面层、基层、底基层、垫层四个层次。面层是直接同行车和大气接触的表面层次，承受直接的荷载和冲击。面层下面是基层、底基层。基层与底基层是路面中成中层，承受面层传来的荷载垂直力，并扩散到垫层和路基中去。底基层下面是垫层，垫层是改善土基的湿度和温度状况，保证面层及基层的稳定性。

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