二级建造师考试市政实务知识点：混凝土面板的接缝、养护及开放交通,在二级建造师考试备考中有很多的考生对考点、知识点苦恼不堪。其实没有必要这样，我们只要对这些知识点多加注意，而且对考点、知识点做好筛选和提炼，有的放矢地去学习，备考效率就会有所提高。今天就为大家梳理了二级建造师考试市政实务知识点：混凝土面板的接缝、养护及开放交通，希望对你有所帮助。
知识点：混凝土面板的接缝、养护及开放交通
1.普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。
2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
3.横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行，宽度控制在4～6mm，切缝深度：设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。
4.灌填缝料前，清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等，冲洗干净。缝壁必须干燥、清洁。缝料充满度应根据施工季节而定，常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。填缝料养护期间应封闭交通。
(五)养护
养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。
(六)开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
【例题】(2012)
水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后，可允许行人通过。
A.设计抗压强度的30%
B.设计抗压强度的40%
C.设计弯拉强度的30%
D.设计弯拉强度的40%
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
【例题】(2016)
下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.工作性
D.耐久性
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。
【例题】(2009)
背景资料
A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎180mm、二灰碎石180mm。
A公司的临时措施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。
A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测，切缝深度为45～50mm。
A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。
道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现向题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。
问题：
分析说明路面产生裂缝的原因。
【参考答案】
(1)温差较大;
(2)切缝时间过晚，切缝时混凝土强度应达到25%～30%;
(3)切缝深度不够，切缝深度：设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。
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