二级建造师机电工程知识：常见的传动件：联轴器、离合器

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　　联轴器和离合器主要用于轴与轴之间的连接，使其一起回转并传递转矩。用联轴器连接的两根轴，只有在机器停止工作后，经过拆卸才能把它们分离。用离合器连接的两根轴在机器工作中就能方便地使它们分离或结合。

　　1.联轴器主要分刚性联轴器和挠性联轴器两类。

　　（1）刚性联轴器由刚性传力元件组成。有凸缘式、套筒式、夹壳式等类型。不具备补偿两轴线相对偏移的能力，只适用于被联结两根轴安装时严格对中、工作时不产生两根轴相对偏移的场合。不具备减振、缓冲功能，故通常只用于载荷平稳无冲击振动的工况条件。

　　（2）挠性联轴器包含有弹性元件和无弹性元件两类。

　　弹性元件能传递运动和转矩，且具有不同程度的轴向、径向、角位移补偿性能。

　　弹性元件能传递运动和转矩，具有不同程度的轴向、径向、角位移补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，能改善传动系统的工作性能。有弹性元件分为非金属弹性元件和金属弹性元件。

　　2.离合器主要分为啮合式和摩擦式两类，此外，还有电磁离合器和自动离合器。

　　（1）啮合式离合器的特点是结构简单，传递转矩较大，外廓尺寸小，可保证主、从动轴同步转动。牙嵌式离合器、转键式离合器、滑销式离合器等属于啮合式。

　　（2）摩擦式离合器的特点是允许在较高的转速下接合，接合、分离平稳，过载时多数可以自动打滑，但不能保证主、从动轴严格同步，接合时产生摩擦热。按照摩擦面的形状和施加压力的方向不同可分为圆盘式、圆锥式、块式、带式、环式等。