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地铁区间隧道的特征

建设工程教育网整理 2014-07-11
普通

  地铁区间隧道的特征

  一、地铁区间隧道断面形状分类

  二、地铁区间隧道中心线线型要求

  区间隧道由直线和曲线组成,其中曲线包括圆曲线和缓和曲线两种形式。平面的最小曲线半径应符合表2K313042的规定:

  最小曲线半径表2K313042。

  线路一般情况(m)困难情况(m)。

  正线300 250。

  辅助线(联络线、出入线)200 150车场线110 80。

  超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接;无缓和曲线时,应在直线段递减顺接;超高顺坡率不宜大于2‰,困难地段不应大于3‰。

  三、防杂散电流腐蚀的要求

  四、城市轨道交通线路要求

  城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,采用1435㎜标准轨距,正线及辅助线均采用50㎏/m及以上的钢轨,钢轨接头采用对接形式。

  五、区间隧道结构防水要求

  不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水量不得大于0.5L/㎡.变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。在侵蚀性介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于0.8.

  明挖隧道结构防水要求

  优先采用防水混凝土,其抗渗等级不小于0.8MPa,防水层卷材层数及层厚必须符合设计,并设置保护层。

责任编辑:芊墨

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