二级建造师《公路管理与实务》2010年预测试题五

　　[案例1]
　　1．背景材料：
　　某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬季施工，项目部要求在做好冬季施工前的各项准备工作的基础上可以进行以下作业：
　　（1）铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；
　　（2）公路路堤填筑；
　　（3）整修路基边坡；
　　（4）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。

　　2．问题：
　　（1）项目部安排的上述作业是否能进行？
　　（2）冬期路基填筑时应该注意哪些问题？

　　[案例2]
　　1．背景材料：
　　某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m+155m＋190m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8．5m渐变到跨中的3．5m，施工中采用拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁底高低不平，梁体纵轴向线形不顺。

　　2．问题：
　　（1）试分析现场出现问题的原因。
　　（2）为防止上述现象的发生，有哪些预防措施？

　　[案例3]
　　1．背景材料：
　　某桥梁工程，每跨长30m.共21跨，0号和21号为桥台，1～20号为桥墩。由于桥梁的基础设备只有一台，立柱和盖梁的模板有限，所以该桥的20个桥墩采用流水施工，每个桥墩分为三道工序完成，采用专业流水作业方式，每个桥墩基础施工时间为22天，立柱施工时间为28天，盖梁施工时间为25天。施工单位在编制进度计划时，计算出20个桥墩的流水工期为：
　　施工工期＝20×22D．＋28D．＋25D．＝493D．

　　2．问题：
　　评价20个桥墩流水工期的正确性，说明理由。