2011造价工程师考试《计价与控制》习题讲义(1)
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11. 基本预备费、涨价预备费,在可行性研究阶段为简化计算,一并计入( )。
A.固定资产
B.流动资产
C.无形资产
D.递延自资产
答案:A
解析:该题主要考查投资估算的内容,建设投资估算的内容按费用的性质划分,可以分为建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用、基本预备费、涨价预备费。其中建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费直接形成实体固定资产,工程建设其他费用可分别形成固定资产、无形资产及其他资产。基本预备费、涨价预备费在可行性研究阶段为简化计算,一并计入固定资产。
12. 以下关于建设项目投资估算的步骤,正确的顺序是( )。
①估算涨价预备费②分别估算各单项工程所需的建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费③估算建设期利息④在汇总各单项工程费用的基础上,估算工程建设其他费用和基本预备费⑤估算流动资金
A.①③⑤②④
B. ④②①③⑤
C.②④①③⑤
D.①②③④⑤
答案:C
解析:该题考查建设项目投资估算的步骤:(1)分别估算各单项工程所需的建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费;(2)在汇总各单项工程费用的基础上,估算工程建设其他费用和基本预备费;(3)估算涨价预备费;(4)估算建设期利息;(5)估算流动资金。
此外,建设项目投资估算的依据、要求与06版教材不同,考生也应该熟悉。
13.按照生产能力指数法(x=0.6, f=1.2),如将设计中的化工生产系统的生产能力提高3倍,投资额将增加( )
A .118.9%
B. 158.3%
C.176%
D. 191.5%
答案:C
13.在投资估算的下列各方法中,世行项目最常用的投资估算方法是( )。
A. 系数估算法
B.设备系数法
C.主体专业系数法
D.朗格系数法
答案:D
解析:该题主要考查投资估算方法,其中系数估算法也称因子估算法,系数估算法种类很多,在我国常用的方法是设备系数法和主体专业系数法,朗格系数法是世行项目投资估算最常用的方法。
拓展:有关投资估算的其他方法及相应的公式考生也应该掌握。
14.某地拟于2005年兴建一座工厂,每年生产某种产品50万吨,已知在2002年在另一地区已建类似厂,年生产同类产品30万吨,投资5.43亿元,若综合调整系数为1.5,用单位生产能力估算法计算拟建项目的投资额应为( )亿元。
A.6.03
B.9.05
C.13.58
D.18.10
答案:C
解析:该题主要考查投资估算方法中的单位生产能力估算法,计算公式为:C2=(C1/Q1)Q2f=(5.43/30)×50×1.5=13.575亿元。
拓展:投资估算的其他方法如设备系数法,朗格系数法,指标估算法等,考生也应会计算。
15.流动资金估算一般采用分项详细估算法,下列各项估算正确的是( )
A.周转次数=360/流动资金最低周转天数
B.应收账款=年经营成本/应收账款周转次数
C.预付帐款=外购商品或服务年费用金额/预付账款周转次数
D.存货=外购原材料、燃料+在产品+产成品
E.产成品=(年经营成本-年其他经营费用)/产成品周转次数
答案:ABCE
解析:该题考核流动资金估算中有关周转次数、应收账款、预付账款、存货和产成品的估算。
存货=外购原材料、燃料+其他材料+在产品+产成品
16.某建设项目达到设计能力后,全场定员1000人,工资和福利费按照每人每年20000元估算,每年的其他费用为1000万元,其中其他制造费600万元,现金的周转次数为每年10次,流动资金估算中应收账款估算额为2000万元,预收账款估算额为300万元,应付账款估算额为1500万元,存货估算额为6000万元,预付账款估算额为500万元,则该项目流动资金估算额为( )万元
A.7000
B.6400
C.10000
D.9960
答案:A
解析:该题考核流动资金估算原理的应用。在流动资金分项详细估算法中,基本原理如下:流动资金=流动资产-流动负债=(应收账款+存货+现金+预付账款)-(应付账款+预收账款);应收账款、存货、预付账款、应付账款和预收账款都已给出,只需估算现金,现金=(年工资及福利+年其他费)/现金周转次数=(2×1000+1000)/10=300万元,最后计算结果为:2000+6000+300+500-(1500+300)=7000万元
拓展:还可能出现概念题的题型,牢记分项详细估算法中出现的计算公式,注意扩大指标估算法的概念及适用范围,如:扩大指标估算法简单易行,但准确度不高,适用于项目建议书阶段的估算。
17. 在估算营业收入时,运营负荷的影响因素有( )。
A.项目复杂程度
B.产品生命周期
C.技术成熟程度
D.市场开发程度
E.社会因素
答案:ABCD
解析:该题考查运营负荷的影响因素,主要有以下几个方面:项目复杂程度、 产品生命周期、技术成熟程度、市场开发程度、原材料供应、配套条件、管理因素。在市场经济条件下,如果其他方面没有大的问题,运营负荷的高低主要取决于市场。
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