1.货物到达施工现场的总费用
| 因素 |
量化方法 |
| 施工现场交货（送货上门） |
·投标人的报价内除了设备的费用外，已包括了运输、保险等费用
·以投标报价为评标基准值即可，不需再计算其它费用 |
| 国内供货商报出厂价 |
报价＋运输费＋保险费＋其他可能发生的费用 |
| 国外供货商的报价 |
·报价为到岸价：报价＋内陆运输费＋关税等
·报价为出厂价或离岸价：报价＋运至现场可能发生的所有费用 |
【补充】到岸价（CIF）和离岸价（FOB）
2.交货期
■允许交货时间与招标文件要求的时间有一定的偏差。如果交货时间招标人不能接受，视为非响应投标
■以招标文件的货物需求一览表规定的时间为基础，一般是提前交货不考虑降低评标价，但推迟要提高评标价（一般一周增加0.5%）
3.付款条件的偏差
■付款条件偏离，评标时将偏离要求给发包人增加或减少的费用按招标文件中规定的贴现率换算成评标时的净现值，在评标价上增加或减少相应金额计入其评标价中
■评标委员会可以考虑中标的投标人的替代付款计划
4.零部件、备品备件（设备运行两年内易损备件的获取途径和价格）
| 因素 |
量化方法 |
| 已计入投标报价的 |
评标价不再调整 |
| 单独报价的 |
计算出总价计入评标价 |
| 招标文件未要求报价的 |
评标委员会根据每一投标人提供的信息，以及招标人过去的经验或者其它购买人的经验来估算，计入评标价 |
5.售后服务费用
招标人建立最起码的维修服务设施和零部件库房所需的费用，评标时应计入评标价。
6.使用期内的运营费用和维护费（两种方法）
| 因素 |
量化方法 |
| 保证达到性能和效率的运营费用和维护费用 |
一般高于标准的，不考虑降低评标价；低于标准性能或效率的，每低一个百分点，投标价将增加一定的金额 |
| 以货物实际生产率的单位成本为基础的运营费用和维护费用进行评价 |
采用“投标资料表”或技术规格中规定的方法，调整评标价格 |
7.设备的性能和生产率
■一般高于标准的，不考虑降低评标价
■低于标准性能或效率的，每低一个百分点，投标价将增加一定的金额
4.8评标价的计算
■将上述的评标价调整值加到报价上，形成该投标人的评标价
■按评标价由低到高的排列顺序，最低评标价的投标书最优
■中标人不一定是报价最低者，要综合考虑交货、安装指导、运行、维护等设备全寿命期招标人花费的费用最小原则
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